Гусеничный трактор Агромаш 90ТГ

1.85 min. | 4.5094337 user rating | 346780 views

You need Flash player 8+ and JavaScript enabled to view this video.



Агромаш 90 ТГ http://www.agromh.com/?page=item&itemID=103&lang=ru

  1. о чем говорим... да эти трактора изжили себя еще году в 90.. посмотрите на джондерах..фендах какая производительность.. да этот наш им в подметки только и годится.. в деревне огороды пахать ... 
  2. еще хочу посвятить эти сроки коррумпированным чинам и пользуясь случаем спросить..а не стыдно ли вам за россию? а ваш трактор агромаш 90тг наиполнейший чермет..нахрена вы его вообще собрали? поржать ? 
  3. Клевый холдинг.
  4. ЧЕРМЕТ!!!!!!!
  5. У нас на работе таких тракторов 5 штук: два бульдозера, два пропашных и один с установкой ДДА-100. В принципе это трактор неплохой, если бы не низкое качество сборки и не особо грамотная конструкция. Если с этого трактора снять капот и кабину, то отличить его от ДТ-75М будет невозможно, кабина довольно комфортная, но неудачен отопитель, он забирает воздух из салона и из за этого в кабине всегда конденсат и не очень тепло потому, что отопитель гоняет воздух внутри панели, панель горячая а в кабине холодно, на управление фрикционами, тормозами и сцеплением установлены пневматические сервомеханизмы, управление фрикционами и тормозами сблокировано, до половины хода рычага - отключение гусеницы, дальше торможение, в кабине три педали: газ сцепление и тормоз. Сервомеханизмы зимой все время замерзают. Проводка сделана очень плохо, все время замыкает и горит, причем сгорают провода, предохранители не горят. Комбинация приборов тоже работает недолго. Очень медленная гидравлика, из за чего практически невозможна планировка. Еще этот трактор сложнее ремонтировать, для доступа к тормозным механизмам надо снимать бак, для доступа к сервомеханизмам надо снимать кабину или долго и неудобно откручивать каждый болт. Низкого качества пластик в кабине, все расшатывается и отваливается, гремит, скрипит. Краска с металлических деталей кабины отлетает лоскутами, обнажая ржавый металл. Для снятия НШ надо снять теплообменник и из за теплообменника невозможно установить НШ-50, зато гидрораспределитель стоит на виду и доступ к нему хороший.
  6. Все это пиздешь, нет таких тракторов в продаже
  7. Ну наконец кабина посередине! Это уже гигантский рывок вперед для российской промышленности. В минусах все те же хлипкие стойки кабины. Которые легко складываются при опрокидывании. Благо "незаменимых у нас нет" :)
  8. Я не работал . Я просто был на заводе . Ну раз телеги таскают то пусть и дале таскают. Видать для асвальтированнных дорог предназначен трактор , а не для земли.
  9. А ты богу не отдавай то себе прикормань -) Неее тракторок норм. Я вот был на производстве , так там эти тракторришки гоняют по 60км\ч по цеху (цеха то здоровые ) , меня чуть не сбили. Станки новые стоят ( ну процентов то 30-40 новых ) . нооо производство бурлит кипит. И ждите новых моделей дальше =)
  10. и хрен чем он от обычного ДТ 75 отличается, только тем что раньше он был желтого цвета, как один старый тракторист говорил. ГОВНО И ГОВНОМ ПОКРАШЕНО
  11. говно это, а не трактор. им только пушок убирать со двора, больше ни на что не годится.
  12. Wieder eine Maschine die die Welt nicht braucht - keine Straßentauglichkeit
  13. @xtnhf Чувак, ты не поверишь!!! ДТ-75 (75М,РВ,Н,Д,Е) — гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения. Самый массовый гусеничный трактор в СССР. В 2008 году Волгоградский тракторный завод отметил 45-летие со дня постановки на производство ДТ-75. В августе 2009 года с конвейера завода сошла очередная модернизация трактора.Имеет новый индекс ВТ-90В (Торговое название «Агромаш 90 ТГ»).
  14. да я точил детали опытныи на этот трактор на нашем заводе делают я работал токарь оператор чпу
  15. Трактор как раз по-русски назван - Агромаш 90ТГ: Агромаш - название компании 90 - л.с. ТГ - трактор гусеничный И это не б/у, это новая техника)
  16. Ну так прально запчасти унифицированы. И это огромный + к эргономике этого трактора , по сравнению с другими моделями. Вот если что-то полетит то нужно полмира объездить и достать нужную. А тут позвонил заказал и тебе привезли по почте. Нууу..... значит пизды дать нужно тому кто не умеет достойно с техникой обращаться и обслуживать её. а так машина надёжная.
  17. да не спорю, гробы, но и этот т90 такой же гроб и остался только кабину переделали и все, больше не поменяли ни чего, он так же не удобен в ремонте, ломается коробка надо пол трактора разобрать, мост вообще неудачно украденный с какого то немецкого танка, обидно что он был гадостью гадостью и остался, 74 хоть выпускать перестали а этот так и ляпают
  18. говно -говно -говно пропустил щелчок .гусеницы нет особенно в грязь и зимой с виду сарай большой .
  19. да и беларус твой хлама кусок, хрен куда подлезиш, пока гидрораспределитель снимиш богу душу отдаш
  20. Беларус рулит !!! =) И нет равных нашим тракторам во всём мире !!! В посмотрите то какие модели то лошадями уже не считают , уже табунами меряют LoL
  21. т 74 куда лучше проще доступнее, и если нормально отлажен то и в управлении легкий, я в 11 лет на нем поля пахал, какая у меня сила была тогда, а 75 он легче в управлении, но сам по себе очень не удачный, слепили черт знает что
  22. ну ты и упертый, да кто работал на т74 а потом на75 не очень довольны 75 в ее устройстве особенно барабаны тормозные и фракцион что регулировать что ремонтировать хреново говорят если бы на74 постовить кабину 75 было бы хорошо ну это прошлый век щас новые технологии ты сам понемаеш и поэтому хотелось бы чтобы делали технику для людей, ты сам на каких работаеш тракторах если попробуеш импорт тех то в эти гробы не охота лезть условия труда не сравнимы сел в белой рубахе то и встал в белой
  23. Класс!!! diapazon.lg.ua
  24. В америку тоже на резиновых гусеницах экспортируют?Верю тебе крайне неудачная модель наверное поэтому ещё два завода КТЗ запускают сборку.При этом надо учесть что концерн частное объединение а не хомут на шее государства.Свои деньги ни кто на ветер пускать не станет,бюджетные-да.
  25. Нагородили фиг знает чё назвали по китайски agromas замутили муть какую-то генералы-академики,и ноют кто-то им чего-то мешает спроса нет ВгТЗ стоит.Назвали-бы по русски ДТ90 или ДТ160 ,что такое ДТ75 коментарии излишни....,классная машина сделана по ЧЕТРАвской технологии -не отставать от мировых лидеров.Такую технику-бы на село а не б\у из запада,превратили страну в сплошной секенхенд-еда одежда техника всё б-у